第六章 同門論劍

正當劉向南為這麼快就要見未來公公婆婆而犯愁的時候，安妤也在為自己以前讀書不夠努力而懊惱。安妤的導師謝明明讓她擔任助手，協助學院籌備2018軌道車輛工業設計國際研討會。謝明明說：“這是一個重要的國際性學術活動，你們好好協助做好籌備工作，也是一個很難得的學習機會。”

“謝謝~謝老師，我就是一塊磚，組織有需要盡管搬。”安妤略帶調皮的話讓她的導師謝明明都有點忍俊不禁，“我一定不辜負組織的期望，盡量不丟老師的臉。”

“可我具體負責什麼呢？”安妤嘻嘻的笑著問道。

謝明明說：“會有一個師兄帶著你一起做的。”

“是個帥哥嗎？”

“是，大帥哥，還是學霸，別人家孩子的那種。”

“哇塞，這麼好這麼厲害啊。果然是名師出高徒啊。”

“你啊，要是能把這鬼機靈的一半用到專業上就好了。”謝明明看著安妤一副嬉皮笑臉的樣子說，“把這份資料拿給隔壁辦公室的魏老師。”

安妤接過資料就一陣旋風似的衝出辦公室，卻在門口和一堵高大的肉牆撞了個滿懷，像一支弓箭射到了一堆巨型的草垛裏，自己深深的紮了進去，資料散落了一地。要不是對方眼疾手快扶著，估計這門口會瞬間變成一個慘烈的交通事故現場。

劇烈的碰撞聲引來謝明明的目光和聲音，“真是說不得，說曹操曹操就到了。”

“有沒有搞錯明明老師，都這時候了你還開玩笑。”草垛扶正了安妤，揉揉自己的臂膀說道。

安妤正想要發飆，但聽到了對方喊自己的導師為明明老師，估計他們這關係應該不一般，就將怒火連同疼痛一起強忍住了下來，彎腰撿拾零散一地的資料。

“安妤，這就是你要的大帥哥師兄。”

“大帥哥師兄？什麼情況？”草垛攤出手一臉懵的向謝明明走去，剛走出去兩步，自己意識到好像不對，又快速返回，並蹲下幫撿拾起地上的資料。

看到草垛走出又折返，謝明明這才關心的問道：“你們兩個沒受傷吧。”

安妤撿完資料，強忍著疼痛站了起來，正想開口就又聽到了草垛的聲音，“啊，我沒事。你呢，沒什麼事吧？”草垛將他撿拾到的資料遞給安妤，低側著頭問道，說著又轉向謝明明問，“這是小師妹？”

安妤心想，我靠，這都是什麼人啊，明明是他堵路撞了人，現在問候人還這麼敷衍，剛剛問我有沒有事，我都還沒回話，卻有轉向謝明明問話了。此時安妤的心裏像有十萬支待發火箭似的，就等她一聲令下萬箭齊發了，但她卻遲遲沒有壓下發射鍵，抱起資料說，“我拿資料送給魏老師。”

導師喊住了她介紹起來，“安妤，這是你的大師兄胡傑文，他剛從中車公司見習回來，剛好你們兩個可以一起協助籌備月底召開的研討會。”謝明明說完又對胡傑文道，“傑文，你要多帶一下你師妹。”

草垛朝安妤伸過手來說：“你好安妤，我是胡傑文，剛才真的是非常不好意思。”

安妤看了看眼前的草垛，感覺差不多得有一米九，高高瘦瘦的確實像一堵高牆，但也太單薄了，更稱不上帥啊，頂多是不汙染群眾的眼睛。

安妤沒握手，卻脫口反問道：“什麼，你叫什麼？”

草垛沒想到安妤這麼問，就換了一種語氣調侃著說道：“我就是胡傑文，胡傑文就是我。”看到安妤抱著資料不方便，他將手伸得更過來了，“把資料給我，我幫你拿吧。”

安妤搖了搖頭，轉身走出去幾步又回頭看了看草垛，心裏默念著“胡傑文？

胡接吻？怎麼聽都像接吻，還是胡亂的。”

安妤和胡傑文協助籌備軌道車輛工業設計研討會，兩人搭檔忙前忙後還算相安無事，甚至有時候配合也會慢慢有些默契。

這天，安妤正在整理世界各國將來與會的設計大咖、專家學者資料，劉頓提著一個大食品袋氣喘籲籲的進來，往桌麵上一擱，招呼安妤她們趕緊過來吃東西。

安妤問道：“這一大袋的，都是什麼呀？”

“冰激淩、奶茶、老酸奶......都有，也不知道你們愛吃什麼，我就各種牌子的都買了一些。”牛頓微帶喘氣嗬嗬的說道。

聽說有好吃的，同師門的幾個兄弟姐妹馬上圍攏了過來，紛紛翻看挑選自己心儀的美食，七嘴八舌的說著話，牛頓又來犒勞我們啦？另一個拍打了說話的人道，牛頓是來慰問安妤，我們順帶沾光。被糾正話頭的人，一麵吃著冰激淩一麵點頭說，我們隨時歡迎牛頓的光臨，下次可以再帶些蘋果。

安妤將還一臉汗的牛頓拉到一邊說：“這麼大熱天的，你還跑過來。”

牛頓有點憨笑道：“反正沒什麼事，有空我就過來了，看看有什麼我可以幫忙的嗎？”

說話間，胡傑文手走進了房間，看著一群正在狼吞虎咽的師弟師妹們笑道：“看你們這樣真像一群饞貓。”他轉向安妤接著說，“你一會兒再核對一下參會嘉賓的回執情況，彙總表我發你郵箱了。”

安妤回應好的好的，立馬回到了電腦前。牛頓也跟著過來，半倚靠在桌子上眼睛亂轉，而後幽幽的說：“好像你有點怕他哦？”

“小屁孩不要亂說話。”

“我每次來看到他給你安排任務，你都是誠惶誠恐的樣子哈。”

“沒看到姐姐要忙了嗎，沒功夫搭理你。”

“你們忙活了這麼久的這個研討會，看起來好高大上的樣子，到底是搞什麼的呀？”牛頓還在繼續糾纏著。

“這個軌道車輛工業設計國際研討會呢，就是為全世界軌道車輛領域稿工業設計創新的人們，提供理論研究和成果交流的平台，來的都是國內外知名設計大咖、知名大學的專家學者。”胡傑文聽到了牛頓的問題，走過來說了一大通。

看著牛頓一臉茫然的樣子，胡傑文又說道：“這麼跟你說吧，我們現在要緩解城市道路擁堵的問題，單單靠新擴建馬路肯定是不行的，那我們可不可以設計研發一種同時滿足城市輕軌、纜車、出租車等功能的城市智慧列車呢，充分利用城市的立體空間，來解決城市擁堵的問題。”

“現在能源緊張，我們可否發明太陽能列車，將大自然賜予我們的太陽能，轉化為車輛的動力呢，既是環保又解決了新能源問題。”胡傑文越說越興奮。

“又比如，我們還可以設計一個布滿列車全身的高效空氣淨化器，就像給列車穿上一件移動的空氣淨化的“外衣”，它自動吸收過濾空氣中的粉塵、霧霾，相當於給列車上裝了一台‘抗霾神器’。”

聽著胡傑文在那裏慷慨激昂的說話，不僅是牛頓聽明白了很多，不住的頻頻點頭，安妤也對這個高高瘦瘦的師兄有了些新的認識，不知道他腦袋瓜裏怎麼會有這麼多新奇的想法，暗暗感慨自己專業學的不夠深透。

經過眾人齊心協力的忙碌，兩年一次的軌道車輛工業設計國際研討會終於圓滿的完成。來自英美、法德、日本等二十幾個國家和地區的工業設計大咖、專家學者、企業代表齊聚一堂，“論劍”軌道車輛工業設計創新。

工業設計讓軌道交通更美好。研討會上，來自國內外的30多位設計大咖分別作了主旨報告，與會的嘉賓們圍繞國際最新設計動態展開深度對話與交流，共同研討全球軌道交通工業設計的新趨勢、新思維、新模式，分享新設計、新作品、新方案。

研討會期間，組委會還組織參會的中外嘉賓到中車公司參觀了“複興號”CR400AF列車。當人們走進車間，近距離的看到“複興號”列車修長的流線造型，靚麗的“中 國紅”飄帶，銀灰色的車身極具工業質感，令人眼前驚豔。

胡傑文悄悄在安妤耳語說，前麵那位正在神情激昂的現場解說員是企業技術工程部的張部長，也是我們交大的師兄。安妤一聽是師兄解說，更加提起了精神認真聽他介紹。

“與現有動車組相比，大家眼前看到的‘複興號’，在外形上我們做了有很大的改變。CR400AF動車組的車頭采用了流線型設計，我們在車頭造型上設計有六條棱線，通過棱線曲麵對空氣進行導流，從而降低空氣阻力。為達到造型要求，每條長達11米棱線部位的內部骨架定位精度，我們精確到了0.5毫米。”張師兄的聲音清晰而響亮。

“各位專家，我們都知道車體是高速動車組的關鍵技術之一，而頭型又是關鍵中的關鍵。CR400AF動車組整個車頭的製造，前後經過30多道工序，我們整個車頭有超過3000多條焊縫，加起來的長度達600多米。那麼如此高的焊接密度，幾乎囊括了平焊、橫焊、仰焊等所有高難度的焊接姿勢。”中外嘉賓們聽到這介紹，紛紛讚歎不已。

是啊，製造這樣的車頭，對焊接變形的控製就是一道世界級難題，精確控製精度，做到嚴絲合縫，每道工序都是對精益求精的極致追求。京滬高鐵線上，“複興號”中 國標準動車組以350公裏的時速載客運行，跑出了世界高鐵商業運營最高速，再次刷新“中 國速度”。可以說，是工匠精神成就了複興號的世界速度。

作為小白似的安妤，這次是真的開了大眼界，近距離享受了一場高層次的專業研討盛宴，似乎更加深刻理解和認同了導師謝明明多次在課堂上所說的話，在全球環境問題日益嚴峻的形勢下，高鐵列車、城鐵列車、地鐵列車等軌道交通，目前是最為環保的交通方式，也是世界各國解決交通問題的重要方案。現在，自己專業角度對高鐵這張“中 國新名片”有了不一樣的認識。