至少現在初步的一個外形已經解決了，秦振華隨後又開始仔細地打磨，爭取在這一個柱體上麵用最小的消耗便把之前的齒圈給打磨出來。
畢竟這些損耗的可都是重量！
現在之所以用鑄鐵代替鈦合金，無非也就是因為鑄鐵比較壓秤，隻有這種足夠的重量才能具備足夠的慣性，從而儲存起整個發動機在運轉的時候所釋放的動能，同時也能使飛輪的運轉更加的穩定。
這一打磨又是一個多小時，等到秦振華再次抬頭的時候，外麵的天色已經黑
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