他們甚至都沒人聽說過這兩個概念,即便是像劉權達這樣的老牌工程師,對這方麵的知識都是一片空白。
緊接著陳遠繼續說道:“電磁懸浮,就是通過電磁力,讓列車和軌道之間產生一定的間隙。”
“至於動力懸浮,則是通過列車的動力裝置,讓列車在運動的過程,可以自動調節高度,從而保持與軌道之間的距離。”
說完這些話,陳遠開始切換身後的投影圖片。
他把手放在左上角的設計圖上,開口說道:“列車的運行速度,這
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