這個方案隻能用在刀尖上跳舞來形容,超低空......還是掠海飛,稍有不慎便會機毀人亡。
李冕敢製定這個方案,是因為他曾經有過掠海飛行的經驗,可私人飛機畢竟不是戰部的飛行器,機動性差得不是一星半點,即便他有過多次掠海飛行經驗,仍然麵臨著巨大挑戰。
首先是地形碰撞風險:掠海飛行高度通常僅10-100米,海麵波浪、突發湧浪可能瞬間縮小安全距離,若地形跟隨係統反應延遲或傳感器受海浪,水霧幹擾,
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