周正陽對鄒凱和路鵬扉的直白解釋很滿意，作為非專業人員，避開那些繞口且生澀的專業術語，換個通俗易懂的詞語進行理解，這是很有趣的過程。
“無論是新能源汽車的電池，還是新能源科技的儲能站的電池，都需要做好高低溫下的電池狀態，從而確保複雜環境中的可靠運行。”鄒凱補充道。
事實上在儲係統的成本中，遠比新能源汽車總成本比例要高很多，畢竟研發中通過材料創新更能降低生產的成本。
對於一輛新能源汽車而
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